
‘B등급(양호)’은 보조부재에 경미한 결함이 발생했지만, 시설물 기능 발휘에는 지장이 없고 내구성 증진을 위해 일부 보수가 필요한 상태를 의미한다.
노고산1터널과 수락산터널은 수도권 제1순환고속도로(옛 서울외곽순환도로) 일산과 퇴계원 사이에 있는 터널로 '시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법'(시설물안전법)에 따른 1종 시설물이다. 두 시설물 모두 국토안전관리원의 정밀안전진단 전담시설물로 고시돼 있다.
국토안전관리원은 약 10개월에 걸쳐 두 터널의 본선, 부대시설물, 주변시설 등에 대한 정밀안전진단을 수행하고 안전등급을 결정했다.
지난 2006년 준공된 노고산1터널과 수락산터널은 이번이 두 번째 정밀안전진단이었으며, 2018년부터 새롭게 법으로 규정된 성능평가도 함께 실시됐다. 성능평가는 시설물의 기능을 유지하기 위해 안전성능, 내구성능, 사용성능 등을 종합적으로 평가하는 것이다.
이번 성능평가와 정밀안전진단의 결과를 바탕으로 시설물 관리주체인 ㈜서울고속도로는 보수·개량·교체 등의 최적시기를 결정하는 합리적인 유지관리 전략을 마련할 수 있게 되었다.
박영수 원장은 “그 간 쌓아온 기술력과 경험을 바탕으로 터널을 비롯한 국가 주요시설물의 안전 확보에 최선을 다하겠다”고 말했다.
김수아 빅데이터뉴스 기자 news@thebigdata.co.kr
<저작권자 © 빅데이터뉴스, 무단 전재 및 재배포 금지>
