주철현 의원 “KTX–SRT 통합, 호남권 숙원 해소의 첫걸음…한반도KTX로 전라선 소외도 해결”

[빅데이터뉴스 이병학 기자] 더불어민주당 주철현 국회의원(여수시 갑)이 10일 정부가 최종 확정한 ‘KTX–SRT 통합 로드맵’에 대해 “국민 이동권을 보장하고 철도 공공성을 강화하는 역사적인 결정”이라고 평가하며 환영의 뜻을 밝혔다. 주 의원은 이번 결정이 전남도민을 비롯한 호남권 주민들의 오랜 숙원을 해소하는 중대한 전환점이 될 것이라고 강조했다.

정부는 이날 오후 공공기관운영위원회를 통해 KTX–SRT 통합 방안을 심의·의결했으며, 2026년 말까지 기관 통합을 완료한다는 계획이다. 특히 내년 3월부터는 서울역과 수서역 간의 교차 운행이 본격 시행돼, 고속열차의 차량 운용 효율이 향상되고 수요가 집중되는 호남권의 좌석난 해소에도 실질적 도움이 될 것으로 기대된다.

주 의원은 “명절이나 주말마다 반복돼온 예매 전쟁이 이번 교차 운행을 통해 완화될 수 있다”며 “이와 함께 발권 앱 일원화, SRT와 일반열차 간 환승 할인제 도입 등도 추진돼 국민이 체감할 수 있는 교통 서비스 개선이 실현될 것”이라고 밝혔다.

그러나 주 의원은 이번 통합안에 포함된 좌석 수 증대 계획이 전라선에 미치는 효과가 미미하다는 점을 지적했다. 보도에 따르면 주말 기준 호남선은 하루 약 4천684석이 늘어나는 반면, 전라선은 고작 191석 증가에 그칠 것으로 예상되기 때문이다. 그는 “전라선 권역 주민들이 통합 효과에서 소외될 수 있다”며, “이를 해소하기 위한 보다 근본적인 해법이 필요하다”고 강조했다.


이에 따라 주 의원은 전남 동부권의 철도 소외를 해결할 방안으로 ‘한반도KTX’ 구상을 적극 추진하겠다는 입장을 밝혔다. 이 구상은 서울 강남권에서 시작해 용인, 세종, 전주, 남원, 순천, 여수로 연결되는 고속철도 노선을 구축하는 계획으로, 전라선 대전환 전략의 핵심 사업으로 평가된다.

주 의원은 “이재명 대통령이 약속한 ‘특별한 희생에는 특별한 보상’이라는 철학과, 정청래 원내대표의 호남 정책 기조에 부합하는 이 사업을 전남지사 공약으로 공식화하겠다”며 “전라선의 실질적 수혜 확대를 위해 모든 역량을 집중하겠다”고 밝혔다.

이병학 빅데이터뉴스 기자 lbh@thebigdata.co.kr