STX엔진, 머스크 1.9만TEU 컨선용 친환경 엔진 첫 수출

[빅데이터뉴스 채명석 기자] STX엔진이 세계 2위 글로벌 해운사인 덴마크 머스크(MAERSK)의 초대형 컨테이너선 프로젝트에 친환경 엔진을 공급하며 성공적으로 해외 시장에 첫 진출했다.

STX엔진은 중국 뉴타임즈(NTS) 조선소와 1만9000TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너)급 초대형 컨테이너선 총 14척(확정 8척, 옵션 6척)에 탑재될 선박용 엔진 계약을 체결했다고 30일 밝혔다.

회사 측은 이번 계약의 핵심은 친환경과 경제성을 모두 잡은 ‘하이브리드 엔진 공급 전략’이라고 설명했다. STX엔진은 선박 1척당 친환경 이중연료(DF, Dual Fuel) 엔진 2대와 디젤 엔진 2대를 각각 교차 공급한다. 가스와 디젤오일을 함께 사용하는 이 방식은 국제해사기구(IMO)의 엄격한 환경 규제를 충족하는 동시에 선박 건조 및 운항 비용을 획기적으로 낮출 수 있어 조선소와 선주 양측의 까다로운 요구 조건을 모두 만족시켰다는 평가를 받는다.

특히 이번 수주는 STX엔진이 해외 선박 엔진 시장에 직접 진출해 거둔 첫 대형 성과라는 점에서 의미가 크다고 회사 측은 강조했다. 지난 50년간 선박용 엔진을 전문적으로 생산해 온 STX엔진은 그동안 축적된 기술력과 국내 주요 조선소에 친환경 이중연료 엔진을 성공적으로 납품한 실적을 바탕으로 이번 글로벌 수주전에서 당당히 기술력을 입증했다.

조선·해운업계는 보수적인 글로벌 해운 시장에서 머스크와 같은 대형 선주가 STX엔진을 선택했다는 것은 그만큼 기술적 신뢰도가 세계적 수준에 도달했음을 의미한다며, 이번 수주를 발판으로 향후 글로벌 친환경 선박 엔진 시장에서 STX엔진의 입지가 더욱 단단해질 것으로 전망하고 있다.
STX엔진 관계자는 “이번 계약은 지난 반세기 동안 쌓아온 엔진 제조 노하우와 친환경 기술력이 글로벌 무대에서 인정받은 결과”라며 “앞으로도 전 세계적인 친환경 기조에 발맞춰 고효율·친환경 엔진 솔루션을 지속적으로 선보이며 해외 시장 영토를 확장해 나가겠다”고 밝혔다.

채명석 빅데이터뉴스 기자 cms@thebigdata.co.kr