대해상 교통기후환경연구소는 이번 연구를 위해 초등학생 1,430명과 학부모 1,259명 대상으로 안전 실태 설문조사를 실시했으며, 최근 5년간(2018~2022년)의 어린이 교통사고 피해 11만1530건을 분석했다.
어린이 차량 탑승 시 안전벨트 착용에 대한 조사 결과, 안전벨트를 착용한다는 응답률은 초등학교 저학년 77.2%, 고학년 68.8%로 나타났다. 특히 6학년 어린이는 17.6%가 안전벨트를 착용하지 않는다고 응답했다.
차량 출발 전 부모가 자녀의 안전벨트 착용을 확인하는지에 대해 어린이와 학부모에게 각각 조사한 결과가 다르게 나타났는데, 부모는 83.4%가 자녀의 안전벨트 착용 여부를 확인한다고 답했으나, 어린이는 61.6%만이 부모님이 본인의 안전벨트를 확인한다고 응답했다.
실제 사고 사례에서도 차량 주행 중 자녀의 안전벨트를 착용(확인)해주다가 브레이크를 놓쳐 사고가 발생하거나, 조수석에서 안전벨트를 미착용하고 있던 어린이가 차량 급정지로 차량 앞 유리에 충돌한 사례가 있었다.
2018년 9월부터 도로교통법이 개정되어 모든 도로에서 운전자와 동승자는 뒷좌석을 포함하여 모든 좌석에서 안전띠를 착용해야 하는 안전벨트 착용 의무화가 시행되고 있고, 안전을 위해서라도 뒷좌석 부모와 어린이 모두 안전벨트를 착용해야 한다.
최근 5년간 교통사고 데이터를 분석한 결과, 어린이(0세~만12세) 교통사고 중상 이상(중상, 사망) 피해건수를 월별로 비교한 결과, 5월 교통사고 피해는 연평균 대비 1.4배로 연중 가장 높게 나타났다. 이는 봄철 계절적 특성으로 어린이들의 외부 활동이 증가하고, 가정의 달 영향으로 차량 통행이 늘어 어린이 사고 피해건수도 늘어난 것으로 판단된다.
5월에는 주말 어린이 교통사고 피해도 증가했는데, 5월의 평일 대비 주말 피해건수는 약 2배로, 겨울철과 비교하여 5월의 주말 일평균 피해건수 36.9% 증가했다.
올해는 사회적 거리두기가 해제되어 나들이·관광 등 외부활동이 증가할 것으로 예상되므로 도로, 주차장 등에서 사고가 발생하지 않도록 주의가 필요하다.
한시은 빅데이터뉴스 기자 bdhse@thebigdata.co.kr
<저작권자 © 빅데이터뉴스, 무단 전재 및 재배포 금지>
