2022년과 비교하면 국내 판매는 10.6% 증가, 해외 판매는 6.2% 증가했다.
현대차는 지난해 고금리, 인플레이션 등 비우호적인 대내외 경영환경으로 인한 자동차 산업 ‘피크 아웃’ 우려에도 불구하고 ‘디 올 뉴 코나', '디 올 뉴 싼타페' 등 스포츠유틸리티차량(SUV) 신차 출시, 친환경차 라인업 보강 등을 통해 판매 호조가 이어지면서 국내 및 해외 판매가 모두 늘었으며 특히 북미지역의 경우 역대 최고 수준의 판매량을 달성했다고 설명했다.
올해 현대차는 ▲전기차 생산 기반 강화 ▲권역별 시장 변화에 탄력적 대응 ▲선제적 리스크 관리 강화 등을 통해 전동화 리더십 확보 및 수익성 중심의 사업운영을 추진할 계획이다.
이를 바탕으로 현대차는 올해 국내 70만 4,000대, 해외 353만 9,000대 등 총 424만 3,000대를 판매하겠다는 목표를 제시했다.
현대차에 따르면, 지난해 세단은 그랜저 11만 3,062대, 쏘나타 3만 9,641대, 아반떼 6만 5,364대 등 총 22만 7,351대가 팔렸다. 레저용 차량(RV)은 팰리세이드 4만 1,093대, 싼타페 5만 1,343대, 투싼 4만 3,744대, 코나 3만 4,707대, 캐스퍼 4만 5,451대 등 총 24만 5,552대가 판매됐다.
상용차는 9만 7,675대의 판매고를 올린 포터와 3만 9,780대가 팔린 스타리아 등을 합한 소형 상용차가 13만 7,455대 판매됐고, 중대형 버스와 트럭을 합한 대형 상용차는 2만 5,152대가 판매됐다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 1만 2,479대, G80 4만 3,236대, GV80 2만 8,860대, GV70 3만 4,474대 등 총 12만 6,567대가 팔렸다.
해외시장의 경우, 현대차 관계자는 “지난해 경쟁사들의 공급 정상화로 경쟁이 더욱 심화한 상황에서 뛰어난 상품성을 갖춘 신차 출시 및 친환경차 라인업 보강 등을 통해 북미와 유럽 등 글로벌 주요 시장에서 판매를 증대해 나갈 수 있었다”고 분석했다.
이어 “올해는 공급자 우위에서 소비자 우위 시장으로 전환되는 상황 속에서 각 시장 수요와 정책에 적합한 현지 판매·생산 체계를 강화하는 한편 경쟁력 있는 신차 출시, 전기차 라인업 확장 등을 통해 글로벌 고객이 믿고 선택할 수 있는 톱 티어 브랜드로 자리잡을 것"이라고 강조했다.
한편, 현대차는 지난해 12월 국내 6만 2,172대, 해외 28만 747대 등 글로벌 시장에서 34만 2,919대를 판매했다.
강지용 빅데이터뉴스 기자 kjy@thebigdata.co.kr
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