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[HMM50년 돌아보기-26] 국내 최대 컨테이너 터미널 운영사로 부상

현대상선은 국내에서 전용 컨테이너 터미널을 확보하며 항만물류사업에 속도를 내고 있다. 이는 해외에서 CUT(California United Terminals)를 완전히 자영화하여 운영시스템을 개발하고 WUT(Washington United Terminals) 개장을 위한 준비를 서두르던 것과 거의 비슷한 시기에 진행된 것이다. 먼저, 1998년 4월 새로 조성돼 운영을 시작한 부산 감만 컨테이너 터미널에 전용 터미널(HGCT, Hyundai Gamman Container Terminal)을 개장했다. 부산 감만 컨테이너 터미널에는 현대상선을 비롯해 한진해운·대한통운·조양상선 등 4개 선사가 각 1개씩의 전용 터미널을 마련했다.현대상선의 HGCT는 안벽 길이가 350m로, 5000TEU(1TEU는 20피트 길이

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-28
고려아연 美제련소 건설 속도 “연방정부 인허가 패스트트랙 지정”

고려아연이 미국 테네시주에서 추진 중인 통합 제련소 건설 사업 ‘프로젝트 크루서블(Project Crucible)’이 한국기업이 주도하는 현지 사업 최초로 미 연방정부 패스트트랙 제도에 편입되어 건설에 속도가 붙을 것으로 기대된다.고려아연은 프로젝트 크루서블이 미 연방정부의 대형 인프라·자원 인허가 패스트트랙 제도인 ‘FAST-41(Title 41 of the Fixing America’s Surface Transportation Act)’ 적용 대상으로 지정됐다고 27일 밝혔다.FAST-41은 국가 전략 대형 인프라·자원 사업에 대해 여러 부처가 따로 진행하는 인허가 심사를 통합 관리해 일정을 대폭 단축해주는 제도다. 미 정부가 제공하는 주요 행정 지원 트랙으로 알려져 있다

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-27
현대重, 그리스 벌크선 업체로부터 컨테이너선 수주

그리스 벌크선 선사인 M/Maritime이 컨테이너 해운업으로 사업 확장을 위한 파트너로 HD현대중공업과 손을 잡았다. 특히 M/Maritime은 운용 중인 14척의 벌크선을 모두 일본 조선사에 발주했는데, 컨테이너선 분야로 사업 영역을 넓히면서 HD현대중공업과 첫 인연을 맺었다. 이로써 자사 선대에 중국 조선소 건조 선박은 활용치 않을 것으로 보인다. 27일 업계에 따르면 M/Maritime은 최근 HD현대중공업에 자사의 첫 피더급 컨선으로 2800TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너)급 신조선 2척을 발주했다. M/Maritime은 2028년 초부터 선박을 인도 받을 예정이다.해당 선박들은 조선소의 친환경 중심 CON-GREEN 설계에 따라 건조될 예정이며, 연료 효율

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-27
HJ重, 1만100TEU급 컨테이너선 2척 추가 수주

HJ중공업이 유럽 지역 선주사로부터 총 3572억 원 규모의 1만100TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너)급 컨테이너선 2척을 추가 수주했다고 27일 밝혔다.1만TEU급 컨테이너선은 HJ중공업이 자체 개발한 7700~9000TEU급 친환경 컨테이너선을 바탕으로 영도조선소 드라이 도크에서 건조할 수 있는 최대급 제원으로 개발한 모델이다. 고효율·최첨단 설계 기술을 통해 갑판과 화물창의 적재 공간을 확대하고 공정 효율성과 안전성을 종합적으로 고려한 최적화 디자인이 적용된 것이 특징이다. HJ중공업은 지난 2월 11일 조선 부문 주 사업장이자 90년 역사를 가진 부산 영도조선소에서 1만TEU급 이상의 대형 컨테이너선 2척을 처음으로 수주해 화제가 된

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-27
[HMM50년 돌아보기-25] 전용 컨테이너 터미널의 확대 운영

현대상선은 전용 컨테이너 터미널의 필요성이 커지던 1992년 미국 서안 롱비치항의 터미널 운영사인 CUT(California United Terminals)의 지분 34%를 인수하며 처음으로 터미널 운영에 참여했다. 이어 1996년 3월에는 대만 가오슝항에 전용 터미널을 개장했고, 1997년에는 미국 서북부의 관문인 타코마항에도 전용 터미널을 확보하여 WUT(Washington United Terminals)로 개칭한 후 미국 서안에서의 항만물류사업 기반을 강화했다.1998년에 현대상선은 지분 인수 이후 미국 GSI와 합작으로 운영하던 롱비치항 CUT 컨테이너 터미널의 GSI 지분 33%를 매입했다. 1999년 1월에는 나머지 지분 33%도 모두 인수하여 100% 자영화하고 독립적인 운영을 시

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-27
[HMM50년 돌아보기-24] ‘꿈’을 ‘현실’로 만든 금강산관광 사업

남북이 분단된 한반도의 현실에서 금강산관광은 이산가족들뿐만 아니라 전 국민의 오랜 소망이었다. 실현될 것 같지 않았던 이 소망이 현실로 이루어진 것은 창업주인 정주영 현대그룹 명예회장의 선각자적인 혜안 덕분이었다.정주영 명예회장은 일찍부터 남북 경제협력, 특히 금강산관광을 통한 민간 교류라는 원대한 그림을 구상하고 있었다. 이러한 구상은 1990년대 후반 김대중 정부의 햇볕정책과 남북 화해 분위기 속에서 추진 동력을 확보하며 탄력을 받았다. 시기적으로는 외환위기 상황이었지만, 남북 관계는 해빙 분위기를 타고 있었다.이 같은 분위기에서 1998년 6월 16일 정주영 명예회장은 소 500마리를 몰고 민간인으로는 처음으로

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-26
[부고] 권기주(DB그룹 홍보팀장)씨 모친상

▲이희숙 씨 별세, 권홍주·기주(DB그룹 홍보팀장)·희남씨 모친상 = 25일, 서울아산병원장례식장 33호, 발인 27일 오전 7시, 장지 서울추모공원. 02-3010-2000

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-25
롯데웰푸드, 돼지바 브랜드 카테고리 확장한 ‘돼지바빵’ 선봬

롯데웰푸드가 베스트셀러 빙과 ‘돼지바’의 카테고리 확장을 통해 다가오는 빙과 성수기를 공략한다.롯데웰푸드는 모나카 아이스크림 ‘돼지바빵’을 출시했다고 24일 밝혔다. ‘돼지바’ 브랜드를 활용한 카테고리 확장으로 쿠키 분태, 딸기 시럽 등 돼지바의 핵심적인 특징을 모나카 형태로 재해석한 신제품이다.회사 측은 돼지바빵을 돼지바의 맛과 식감을 그대로 구현했다고 설명했다. 쿠키 분태와 초코 코팅, 아이스크림 딸기 시럽까지 특유의 4중 구조를 그대로 옮겨와 층별로 쌓았다. 먹기 아까운 느낌이 드는 귀여운 돼지 모양의 병과로 모든 재료를 감쌌다. 모나카 타입으로 먹기 편하며, 돼지바의 유일한 아쉬운 점이었던 쿠키 분태 흘

채명석 빅데이터뉴스 기사

2026-04-24
삼성重, 물 위에 떠 있는 데이터센터로 美 시장 노크

삼성중공업이 자체 개발한 물 위에 떠 있는 데이터센터를 미국에 공개하고 시장 진출을 타진한다.삼성중공업은 20일부터 23일(현지시간)까지 나흘간 미국 워싱턴 D.C.에서 열린 ‘데이터센터월드(DCW 2026)’에서 자체 개발한 ‘부유식데이터센터(Floating Data Center, 이하 FDC)’의 글로벌 시장 진입을 위한 기반을 마련했다고 24일 밝혔다.삼성중공업이 올해 처음 참가한 DCW 2026은 급증하는 데이터센터 인프라 수요 증가에 대응하기 위한 기술, 투자 방향성을 가늠할 수 있는 북미 지역 대표 행사다.FDC는 인공지능(AI) 기술 상용화에 따라 폭발적 수요 증가가 예상되는 데이터센터의 부유식 모델로 육지가 아닌 강이나 바다 위에 설치해 부

채명석 빅데이터뉴스 기사

2026-04-24
[HMM50년 돌아보기-23] 연 매출 1조원 돌파 자동차수송 사업 매각

자동차수송사업은 국제통화기금(IMF) 외환위기 상황에서도 꾸준히 성장했다. 세계적으로 자동차 수요가 지속적으로 증가한 덕분이었다. 또 현대자동차를 비롯한 완성차 업체들이 우수한 제품을 출시하고, 침체한 내수를 대신할 수출시장을 개척하는 데 사력을 다한 덕분이기도 했다.자동차 수송 수요가 증가하자 자동차선 운항 선사들은 신조선을 잇달아 발주하며 사업을 확장하고자 했다. 현대상선도 투자를 늘리기로 하고, 1998년에 세계 최대급인 6000CEU(Car Equivalent Unit, 자동차 1대를 실을 수 있는 공간, 통상 10㎥)급 신조선 2척을 포함해 모두 6척의 선박을 추가로 확보했다. 6000CEU급 초대형선은 극동~유럽 항로에 투입했다. 현대차

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-04-24

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