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UPDATED. 2026.05.14(목)

산업

유한양행 ‘버들장터’ 3주년, 자사몰 강화로 소비자 접점 확대...소비자 관심도 증가

유한양행은 공식 온라인몰 ‘버들장터’ 오픈 3주년을 맞아 고객 감사 프로모션을 진행한다고 11일 밝혔다.버들장터는 유한양행의 건강기능식품과 생활용품, 반려동물 사료 등을 판매하는 공식 온라인몰로, 회사의 대표적인 직접판매(D2C·Direct to Consumer) 채널이다. 유한양행은 자사몰을 통해 소비자와의 직접 접점을 확대하고 브랜드 경험을 강화하는 데 주력하고 있다.2023년 문을 연 버들장터는 회원 수를 꾸준히 늘리며 취급 품목을 확대해 왔다. 건강기능식품 중심에서 생활용품, 펫케어 제품 등으로 카테고리를 넓히며 자사몰 역할을 강화하고 있다는 평가다.이번 3주년 프로모션은 ‘감사’를 주제로 오는 31일까지 진행된다. 행사 기

서예현 빅데이터뉴스 기자

2026-05-11
롯데쇼핑, 1분기 영업이익 70.6%↑...백화점·주요 자회사 실적 개선

롯데쇼핑이 올해 1분기 백화점과 주요 자회사 실적 개선에 힘입어 수익성을 끌어올렸다. 백화점 사업이 실적을 견인한 가운데 마트와 홈쇼핑, 컬처웍스 등 주요 사업부문도 개선 흐름을 보였다.롯데쇼핑은 11일 공시를 통해 2026년 1분기 연결 기준 매출 3조5816억원, 영업이익 2529억원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 3.6%, 영업이익은 70.6% 증가했다. 당기순이익은 1439억원으로 집계됐다.실적 개선의 중심에는 백화점 사업이 있었다. 백화점 부문은 1분기 매출 8723억원, 영업이익 1912억원을 기록하며 각각 8.2%, 47.1% 증가했다.롯데쇼핑은 핵심 점포인 본점과 잠실점, 부산본점 등의 매출 증가와 외국인 고객 유입 확대가 실

최용선 빅데이터뉴스 기자

2026-05-11
[HMM50년 돌아보기-39] 유동성 위기에 현대그룹 자구계획안 발표

2008년 발생한 리먼브라더스 사태에도 불구하고 현대상선은 2008년에 매출 8조30억 원, 영업이익 5867억 원으로 사상 최고의 실적을 올렸다. 매출이 8조 원대로 올라선 것은 창립 이래 최초였다.2009년에는 글로벌 금융위기의 영향을 고스란히 받아 매출실적은 전년 대비 24% 급감한 6조1155억 원에 머물렀지만, 불과 1년 만인 2010년에 7조9777억 원으로 다시 8조 원에 육박했다. 영업이익도 6017억 원 흑자로 돌아서며 역시 사상 최대의 실적을 올렸다. 컨테이너 물동량의 증가와 운임 상승에 따라 수익성이 좋아졌고, 내부적으로 강력한 비용 절감 등의 노력을 기울인 덕분이었다.그러나 그 이후 유가상승과 운임하락, 선복과잉의 여파가 가중

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-05-11
[김지희 칼럼] 하수구로 사라지는 ‘하늘의 연료’

2027년부터 한국을 출발하는 모든 국제선 항공편에 지속가능항공유(SAF) 혼합 의무가 적용되고, 2030년 3~5%, 2035년 7~10%까지 단계적으로 확대될 예정이다.SAF의 90% 이상이 폐식용유와 동물성 유지를 가공해 만드는 상황에서 문제는 충분한 원료 확보이다. 한국이 1% 혼합 의무를 이행하는데 연간 70만 톤의 폐식용유가 필요한데, 국내 수거량은 37만 톤 수준이라 절반 이상을 수입에 의존해야 하는 구조이다.각국이 자국 필요량 확보를 위해 수출 규제를 강화하면서 글로벌 폐식용유 가격은 최근 5년 사이 50% 이상 상승했다. 이런 심각한 상황에서 우리는 스스로 활용할 수 있는 자원조차 놓치고 있다. 예를 들어 한국 가정에서 매년 발생하

2026-05-11
[효성그룹 줌인] 765kV 변압기가 그룹 운명 바꿨다…효성, 4년 만에 재계 20위권 탈환

조현준 회장의 6년 전 '3억 달러 승부수'가 효성그룹을 재계 순위 20위권에 올려놓았다. 조 회장 주도로 2020년 인수한 미국 테네시주 멤피스 초고압 변압기 공장이 AI·전력망 수요 폭발과 맞물리며 효성중공업 사상 최대 실적을 견인한 덕분이다. 효성그룹 전체 공정자산은 22조5197억원으로 전년 대비 13.6% 증가했다.11일 금융감독원 전자공시와 업계 등에 따르면 효성그룹의 재계 순위(2026 공정위 공시대상기업집단 기준)는 전년 31위에서 올해 28위로 3계단 상승하며 4년 만에 20위권에 재진입했다. 계열사는 60개에서 71개로 11개 늘었고 비금융 당기순이익은 1조778억원이다.효성의 재계 순위는 2022년 29위를 기점으로 2023년 31위, 20

조재훈 빅데이터뉴스 기자

2026-05-11
신메뉴 호평 줄이은 '스타벅스' 커피전문점 관심도 1위...메가커피·투썸순

스타벅스가 지난 4월 커피 전문점 가운데 온라인에서 가장 높은 소비자 관심도(정보량=포스팅 수)를 차지한 것으로 조사됐다.메가커피와 투썸플레이스가 뒤를 이었지만 종전 조사들에 비해 스타벅스와 여타 전문점들과의 관심도 차이가 줄어든 점이 눈에 띄었다.11일 여론조사기관인 데이터앤리서치는 뉴스·커뮤니티·블로그 등 다양한 채널, 사이트들을 대상으로 지난해 국내 주요 커피 전문점 11곳의 정보량을 빅데이터 분석했다고 밝혔다.조사 대상은 임의 선정했으며, 정보량 순으로 △스타벅스 △메가커피 △투썸플레이스 △컴포즈커피 △빽다방 △이디야커피 △할리스 △블루보틀 △더벤티 △파스쿠찌 △디저트39 순이다.분석 결과, 스타벅

임예린 빅데이터뉴스 기자

2026-05-11
삼성은 센서 넣고 LG는 수명 늘렸다…AI 시대 OLED 경쟁

삼성디스플레이와 LG디스플레이가 인공지능(AI) 시대를 겨냥한 차세대 OLED 기술 경쟁에 속도를 내고 있다. 삼성디스플레이는 생체 정보를 읽고 화면 형태가 변형되는 기술을, LG디스플레이는 저전력·장수명 기반의 ‘탠덤 OLED’를 전면에 내세우며 차량·로봇·XR 등 고부가 시장 선점에 나선 모습이다.10일 업계에 따르면 미국 로스앤젤레스(LA)에서 열린 세계 최대 디스플레이 행사 ‘SID 디스플레이 위크 2026’에서 삼성디스플레이와 LG디스플레이는 차세대 OLED 전략을 공개했다. 삼성은 상호작용형 디스플레이를 강조했고 LG는 저전력 기반의 OLED 공략에 나섰다.삼성디스플레이가 가장 전면에 내세운 기술은 ‘센서 OLED’다. OLED 패널

김다경 빅데이터뉴스 기자

2026-05-10
[HMM50년 돌아보기-38] 시황 악화에 벌크사업의 축소, 재편

2008년 글로벌 금융위기로 세계 해운 시황은 급격히 악화됐다. 벌크선 시황을 대표하는 BDI 지수는 2008년 5월 1만1793포인트를 돌파했던 호황기에서, 같은 해 말 663포인트 수준으로 단기간에 급락했다. 철광석·석탄·곡물 등 주요 벌크화물 수요가 세계 경기둔화와 함께 급감했고, 유조선 운임 또한 2009년까지 70% 이상 하락했다.현대상선은 1990년대 후반부터 벌크·에너지 운송 분야에 진출해 유조선·액화천연가스(LNG)선·광탄선·부정기선 등을 운항해 왔다. 초기에는 회사 매출의 핵심적인 역할을 했고, 그 후에는 컨테이너선부문과 함께 회사 매출의 양대 축을 이루며 성장했다.그러나 2008~2009년의 시황 급락을 계기로 성장세가 꺾이

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-05-10
게임업계, 5월 '연휴 맞이' 각축전...신규 콘텐츠 경쟁 '후끈'

게임사들이 5월 황금연휴를 맞아 주요 게임을 앞세운 대규모 업데이트와 이벤트 경쟁에 돌입했다. 긴 연휴 기간 게임 접속 시간이 늘어나는 만큼, 신규 콘텐츠와 출석 보상, 한정 이벤트를 통해 이용자 체류 시간을 끌어올리겠다는 전략이다.9일 게임업계에 따르면 넷마블과 카카오게임즈, 라인게임즈, 위메이드, 컴투스홀딩스 등 주요 게임사들이 5월 연휴 시즌에 맞춰 대형 업데이트와 이용자 이벤트를 선보인다. 출석 보상 수준을 넘어 신규 캐릭터와 콘텐츠 추가, 엔진 업그레이드, 성장 특화 서버 운영 등 다양한 콘텐츠 제공에 집중하고 있다.구체적으로, 넷마블은 모바일 MMORPG ‘블레이드 & 소울 레볼루션’에 오는 26일 언리얼 엔진

김유승 빅데이터뉴스 기자

2026-05-09
[HMM50년 돌아보기-37] 해외 플랜트 화물 통합운송 서비스 개시

중량화물운송사업은 다양한 크기와 중량의 화물을 실을 수 있는 설비와 선박을 이용한 해운사업으로, 고부가가치의 틈새시장이다.통상 원전이나 플랜트 등 대규모 건설 사업에 필요한 화물은 크게 두 가지로 나뉜다. 발전기나 기계설비 등 무게가 300t을 넘는 중량화물과, 그 외의 자재나 소모품 등 일반화물이 그것이다. 그중에서도 중량화물은 화물 자체가 무겁고 고가인 데다, 현지로 이송 후에도 이상 없이 작동해야 하기 때문에 육상 및 해상운송에 고도의 기술과 노하우가 필요하다.당연한 이치이지만, 국내 기업의 해외 건설 수주가 확대되면 중량화물의 운송 수요도 크게 늘어나기 마련이다. 하지만 이전까지는 유럽이나 일본의 해운업체

채명석 빅데이터뉴스 기자

2026-05-09

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