
특히 신림선은 고무차륜 전동차를 도입해 운행한다. 또 신림선은 ‘한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)’을 도입해 기관사 없이 무인으로 운영된다.
DL이앤씨는 신림선 개통에 앞서 올 초 터키 차나칼레대교 개통에도 성공했다. 유럽과 아시아 대륙을 연결하는 차나칼레대교는 세계 최장 현수교다. DL이앤씨는 단순 시공에서 벗어나 사업 발굴 및 기획부터 금융조달, 시공, 운영까지 담당하며 디벨로퍼 역할을 맡았다.
김수아 빅데이터뉴스 기자 news@thebigdata.co.kr
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