28일 한국거래소에 따르면 지난 25일 시간외 매매에서 DS단석 주가는 전 거래일보다 0.76% 오른 6만6500원에 거래를 마쳤다. DS단석의 시간외 거래량은 907주이다.
정부가 내년 상반기 경 중장기 지속가능항공유(SAF) 혼합의무 로드맵을 수립할 예정이다.
산업부와 국토부는 지난 8월 국내 SAF 활성화를 위한 중장기 비전과 종합 지원방안을 담은 SAF 확산 전략을 발표한 바 있다.
이번 TF 발족을 시작으로 국내 생산시설 구축, 원료 확보, 기술 개발 등 후속 조치를 차질 없이 이행해 나갈 계획이다.
민관합동 TF에서는 SAF 혼합의무제도 도입에 필요한 전문가들의 의견을 수렴하고, 국내 SAF 공급여건과 SAF 가격추이, 글로벌 동향 등을 고려해 내년 상반기 중 중장기 SAF 혼합의무 로드맵을 수립하기로 했다.
첫 회의에서는 내년부터 본격 시행되는 유럽연합(EU)의 SAF 혼합의무제도 사례를 분석해 국내 실정에 맞게 제도를 설계하도록 시사점을 도출했다.
회의 참석자들은 SAF 혼합의무제도가 안정적인 SAF 수요 창출과 투자 촉진을 위한 핵심 수단이며 해외 주요국도 적극 추진하고 있어 우리도 글로벌 트렌드에 맞는 제도 도입이 필요하다는 데 공감대를 형성했다.
다만 SAF 혼합의무와 병행해 생산·구매 비용 부담 완화, 설비투자 지원 등 수요와 공급 차원의 인센티브를 강화하는 것이 SAF 시장 선점을 위한 관건이라고 강조했다.
윤창현 산업부 자원산업정책국장은 "TF를 중심으로 업계와 지속 소통하며 정유·항공 산업의 경쟁력을 강화하는 방향으로 제도를 설계해 나갈 것"이라며 "업계도 과감한 투자 등을 통해 SAF 확산에 선제적으로 대응해 달라"고 당부했다.
증권업계에선 SFA 대표적 수혜주로 DS단석, 에코바이오, 제이씨케미칼 등을 꼽고 있다.
DS단석은 1965년에 설립된 바이오중유 및 폐자원 리사이클링 전문업체다. 바이오 에너지, 배터리 리사이클, 플라스틱 리사이클 등의 사업을 영위하고 있다. 지난해말 기준 사업부별 매출 비중은 바이오에너지 63%, 배터리 리사이클 23%, 플라스틱 리사이클 7% 등이다.
조정현 하나증권 연구원은 "DS단석은 국내 바이오디젤 수출의 70%를 차지하는 1위 사업자로, SAF 시장 성장의 구조적 수혜가 예상되는 최대 수혜주"라고 진단했다.
이어 "바이오디젤(HVO)은 수소 첨가공법으로 제조된 2세대 바이오디젤로, 저온에서도 얼지 않아 SAF로 사용된다"며 "탄소 배출을 최대 80% 줄일 수 있어 온실가스 감축에 기여할 수 있다"고 설명했다.
DS단석은 일본 최대 정유사 에네오스(ENEOS)를 비롯해 HMLP, 노무라사무소, 삿포로 유지 등과 SAF 원료 수급을 위한 MOU를 체결한 바 있다.
에코바이오는 업 사이클링을 통한 Eco-Chain 가치 창출 및 지속가능한 시스템을 추구하고 있다. 또한 매립지 등에서 발생하는 바이오가스를 기반한 신재생에너지 사업을 추진중인 점이 부각 돼 관련 수혜주로 꼽힌다. 이 회사는 폐기물 처리의 전 과정에 걸쳐 핵심 역량을 구축하여 국내 신규 사업과 해외 바이오 가스 및 유기성폐기물 자원화 사업에 적극 진출할 계획이다.
제이씨케미칼은 신재생에너지인 바이오연료 중 바이오디젤 및 바이오중유 등을 제조ㆍ판매하는 기업으로서 국내최초로 바이오디젤 연속식 생산공정을 자체 설계하여 생산 중이다. 이와 함께 국내 바이오연료 기업 최초로 원료인 팜오일을 직접 생산해 정유사 등에 공급 중인 점이 부각 돼 관련주로 거론된다.
한편 SAF 시장 성장세는 폭발적이다. 시장조사기관 모더인텔리전스에 따르면 SAF 시장 규모는 2021년 7억4550만달러(약 1조원)에서 2027년 215억달러(약 28조원)까지 커질 전망이다. 전 세계적으로 항공 분야 탄소감축 기준이 강화되는 영향 때문이다.
김준형 빅데이터뉴스 기자 kjh@thebigdata.co.kr
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